Finalmente a marca sul-coreana Hyundai resolveu dar uma “apimentada” e lança no Salão de Detroit (EUA) a nova versão Hyundai Veloster Turbo 2012, que agora conta com potência de 203 cavalos bem diferentes dos 126 apresentados aqui no mercado brasileiro.
Versão turbinada e fosca do Veloster 2012

As imagens mostradas neste artigo são as primeiras fotos oficiais da marca sobre essa novidade no mercado automobilístico, mas calma, pois o Novo Hyundai Veloster Turbo 2012 não será lançado no Brasil, segundo as informações da Hyundai Brasil. E se essa versão chegasse ao país, ficaria muito inviável ao bolso do brasileiro, já que o Veloster “manso” de apenas 126 cavalos de potência é vendido por aqui com preço médio de R$ 80 mil!! Isso graças aos altos impostos por aqui.
O lançamento da Hyundai mundial para o ano de 2012, pelo menos para o mercado americano e europeu, acabou animando e muito os futuros compradores. Isso porque, mesmo a versão normal oferecer cerca de 140 cavalos de potência lá fora, os consumidores não estavam satisfeitos com o desempenho, e muitos reclamaram que o Hyundai Veloster tinha apenas “imagem” de esportivo, porém, na pista não se mostrava a altura de um Audi TT ou Peugeot RCZ por exemplo. Mas logo a marca sul-coreana foi atrás desse prejuízo e má fama e lançou recentemente a versão Turbo.

A nova versão turbinada do Hyundai Veloster 2012 conta com o moderno motor 1.6 GDi Turbo de injeção direta de combustível que oferece cerca de 203 cavalos de potência e torque máximo de 27 kgfm. A transmissão conta com a dupla embreagem e seis velocidades, tanto o manual quanto o automático, a tração é dianteira. Segundo informações da marca, a novidade entrega autonomia de 11,4 km/l na cidade e 16 km/l na estrada.
Design diferenciado e acabamento interno – Para o Lançamento Hyundai Veloster Turbo 2012 se diferenciar da versão comum, além da motorização, a divisão de design da sul-coreana fez questão de deixar o modelo ainda mais “invocado”. Agora conta com a opção de pintura fosca cinza, além dos pára-choques dianteiros e traseiros mais esportivos, há também as saias laterais, novas rodas de liga leve, aerofólio traseiro e dupla saída de escapamento em formato oval. Já o acabamento interno da novidade da Hyundai mundial 2012 são os bancos esportivos em couro com inscrição TURBO em vez de VELOSTER como acontece na versão comum.

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