Dicas de manutenção: Troca do óleo de motor

Um dos problemas mais comuns entre os motoristas de hoje em dia é a falta de cuidado com os veículos, pois muitos acham que aquelas trocas de óleo, filtros de ar/combustível/óleo, correia, sistema de freio, entre outros componentes onde as fabricantes sempre solicitam para verificar nas revisões são apenas uma jogada de marketing para ganharem mais dinheiro. Mas nesse artigo explicaremos como é de extrema importância tomar certos cuidados para que no futuro o seu carro não deixe na mão. Nessa edição passaremos as dicas para troca de óleo de motor, confira:

Entendendo as nomenclaturas de um óleo para motor

Quando o motorista vai escolher a marca e modelo do óleo para motor sempre vêm na cabeça as dúvidas quanto aos códigos que aparecem na embalagem do produto, mas vamos explicar resumidamente para que serve cada letra que esta impresso no recipiente do óleo, veja:

Exemplo: Pegaremos com um exemplo o óleo semi-sintético SAE 15W-40 API SM

Primeiro é preciso entender qual a diferença de um óleo a base mineral, semi-sintético e sintético. A primeira opção é a mais antiga e é o tipo mais encontrado no mercado, esse óleo é indicado para a maioria dos modelos de carros e a troca deve ser feita a cada 5 mil km ou o que for recomendado no manual do seu veículo. Já o semi-sintético é um óleo que foi fabricado através da mistura de componentes a base mineral e sintética, por isso, o seu desempenho é melhor do que a base mineral, mas nem por isso não requer cuidados, é recomendado a troca por volta dos 8 mil km. O sintético é conhecido pelo seu preço mais alto, mas também pela melhor lubrificação para o motor do seu carro, esse tipo de óleo foi fabricado totalmente com ingredientes sintéticos.

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Voltando ao exemplo anterior, agora já sabe a diferença de cada tipo de óleo, agora explicaremos o que significa cada letra informada anteriormente, veja a lista seguinte:

• SAE (Society of Automotive Engineers): Ou também de Sociedade de Engenharia Automotiva é o responsável por classificar a viscosidade do óleo, então no exemplo do 15W-40 temos o W de winter que significa inverno em inglês, quer dizer que esse óleo chega a 15° quando o carro é ligado, podendo chegar a 40° em motor quente;
• API (American Petroleum Institute): Já essa sigla significa o nível de aditivação no óleo, então temos até hoje os níveis SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM e o mais novo SN. Se no manual do seu veículo é recomendada a especificação SH, por exemplo, você pode tranquilamente trocar para o SL, mas sempre respeitando a viscosidade ou SAE original de fábrica. Outra dica é nunca querer mudar do API SL para o SG, pois obviamente, a tecnologia do óleo será pior do que o original.

Agora que você já sabe para que serve cada sigla e números existentes em uma embalagem de óleo para motor, então quando for realizar a troca desse líquido essencial para o “coração” do seu carro, não esqueça de trocar também o filtro do óleo, já que esse elemento tem a função de limpar as impurezas existentes no óleo.

IMPORTANTE: Sempre fique atento as especificações contidas no manual do seu veículo, já que todas as informações técnicas contidas nesse livro foram especialmente colocadas pela fabricante do seu carro para manter sempre o motor “zerinho” e livre de borras (que são sujeiras criadas pela falta de troca do óleo)